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Thema: Punto 199 TJET
mikele

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22.06.2017 12:20 Forum: Smalltalkbereich

also fahren lässt sich der multiair schon schön. hab die abarth variante mit
160 ps getestet. nur wenn was kaputt geht wirds irre teuer.
also lieber den standard turbo nehmen.
die multiair chose soll mehr als empfindlich sein. das ist für mich kein fortschritt!

just
mikele

Thema: Welche Lichtmaschinen passen?
mikele

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Hits: 260

lima 16.06.2017 13:40 Forum: Elektronik

die 75 ah lima für die klima passt.

gruss

Thema: Schwammige Fahrweise
mikele

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Hits: 660

23.05.2017 22:33 Forum: Mechanik

wasserkühler ca 50 euro
ölverlust, siehe ventildeckeldichtung nr 1
o ring an den zündspulen

gruss

Thema: Kühlmittel Temperatur normal?
mikele

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Hits: 517

16.04.2017 13:36 Forum: Sonstige Probleme

deine anzeigen sind im normalen bereich.
beim 176 er sowie 188 a identisch.

gruss

Thema: Öl Kontroll Leuchte Blinkt
mikele

Antworten: 13
Hits: 754

11.04.2017 21:24 Forum: Elektronik

öldruckschalter erneuern

gruss

Thema: Motor
mikele

Antworten: 8
Hits: 733

04.04.2017 20:31 Forum: Elektronik

ich tippe auf den map sensor.
das bild ist zu klein !

gruss

Thema: entlüftung
mikele

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Hits: 548

entlüftung 02.04.2017 09:53 Forum: Sonstige Probleme

mal eine banale frage an die schrauber hier im forum.
ich möchte meinem getriebe einen zusatz einfüllen.
einfacherweise über die entlüftung von oben.
nur, wie bekomme ich den deckel runter, ohne etwas kaputt zu machen ?

gruss

Thema: Macken und Stellen beim 188b Modell
mikele

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Hits: 549

31.03.2017 20:59 Forum: Smalltalkbereich

ich hab mir 2 exemplare vom 188 b angeschaut.
preisklasse ca 2 ts euro.
da hat mich der rost schon aus der frontmaske angelacht.

ich habe daher mein geld doch in meinen fast rostfreien 176 er gesteckt.

viel glück bei der suche.

gruss

Thema: RICHTIG Lambda Sonde Prüfen
mikele

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Hits: 634

22.03.2017 23:21 Forum: Elektronik

entweder examiner oder multiscan dranhängen. dann weisst du, ob die sonde regelt. sollte so um 1.0 pendeln.

gruss

Thema: zündzeitpunkt
mikele

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Hits: 201

zündzeitpunkt 20.03.2017 22:12 Forum: Mechanik

ich habe letzthin mal meinen motor mittels multiscan ausgelesen.
komischerweise wechselte der zündzeitpunkt dauernd hin und her.
also keine stabile anzeige wie zb 10 grad vorzündung.
wir haben dasselbe dann auch mit dem examiner festgestellt.

hat das stg eine macke, oder zeigt nur das programm solch komische werte an.
würde ev den schlechten leerlauf erklären.

gruss

ps. stg marelli iaw 18 f. b3

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
mikele

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20.03.2017 11:57 Forum: Mechanik

das war der grund für mich nur den 73 ps motor zu nehmen.
reicht vollkommen aus . ausserdem sollte man mit diesem kleinen 176 er
nicht unbedingt mit höchstgeschwindigkeit unterwegs sein.
für sekunden vielleicht mal. alles andere passt nicht zu diesem auto.
im serienzustand wohlgemerkt.

gruss

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
mikele

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17.03.2017 22:01 Forum: Mechanik

also ich habe einen nackten punto aus italia. einziges extra ist die klima.
mit diesem leichtgewicht merkst du die 73 ps aber mehr als deutlich.

hol dir, wenn schon, das länger übersetzte getriebe für dein vorhaben.
ist ja keine sache von minuten so ein getriebetausch.

nachdem ja alle getriebe komischerweise immer ca 110 ts km auf der uhr haben,
solltest du zum normalen getriebeöl 75 w 90 sinnvollerweise
2 tuben getriebezusatz von liquimoly dazu geben.
hab den fall gerade hinter mir. hilft wirklich !!

gruss

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
mikele

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17.03.2017 13:29 Forum: Mechanik

mit dem 75 er getriebe wird das auto etwas behäbiger bei der beschleunigung.
ist ja auch länger übersetzt.

gruss

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
mikele

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17.03.2017 00:01 Forum: Mechanik

du brauchst dringend das 75 ps getriebe oder vom 16v motor.

die normale kurze übersetzung von den anderen getrieben macht auf dauer keinerlei spass. ist einfach zu hektisch. in der stadt vielleicht lustig, aber auf der bahn nur nervig.

hab gerade den 73 iger motor einbauen lassen.
bitte dringend alle simmeringe voher austauschen !
viel spass bei deinem vorhaben.

gruss

Thema: punto-forum Stammtisch: Was gibt es sonst noch so?
mikele

Antworten: 803
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14.03.2017 16:59 Forum: Smalltalkbereich

ich würde skf und gates nehmen

gruss

Thema: Leerlaufdrezahl fällt stark ab beim auskuppeln
mikele

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14.03.2017 16:56 Forum: Sonstige Probleme

probiers mal so.
motor betriebswarm fahren. batterie 10 minuten abklemmen.
anschliessend ohne gas starten.

gruss

Thema: Leerlaufdrezahl fällt stark ab beim auskuppeln
mikele

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13.03.2017 23:03 Forum: Sonstige Probleme

lies mal mit multiscan den drosselklappenwinkel aus.
bei mir war der auch falsch. 6 grad statt 8 bis 10 grad.
hab aber jetzt die dk ausgetauscht von einem anderen motor.

gruss

Thema: Leerlaufdrezahl fällt stark ab beim auskuppeln
mikele

Antworten: 18
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13.03.2017 22:54 Forum: Sonstige Probleme

die drosselklappe hat immer einen mini spalt.
habs gerade beim 75 er getestet. der hat ca 9 grad öffnungs winkel.

ich tippe eher auf den leerlaufsteller.

gruss

Thema: Problem mit der Heizung
mikele

Antworten: 23
Hits: 1427

04.03.2017 12:46 Forum: Mechanik

klopf mal auf den thermostat. nicht dass der hängt.
leider auch schon erlebt bei einem neuen von behr.

gruss

Thema: Problem mit der Heizung
mikele

Antworten: 23
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03.03.2017 21:48 Forum: Mechanik

hast du beides entlüftet. kühler und kleinen kreislauf?

gruss

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