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Autor Beitrag
Thema: Fiat Punto bremse
LosDosUltimos

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01.06.2017 21:27 Forum: Sonstige Probleme

Was erwartest du dir denn?
der Mechanismus ist oftmals eh festgegammelt und daher ohne funktion. solang rechts und links die bremswirkung gleich ist würde ich mir da keinen kopf machen ...

Thema: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
LosDosUltimos

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17.05.2017 15:26 Forum: Mechanik

Tempra hat aber recht, nimm den Sensor vom alten Getriebe, das is kein Problem. Da brauchst du nicht extra suchen

Thema: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
LosDosUltimos

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12.05.2017 17:40 Forum: Mechanik

Cfi is ein andres forum, carsfromitaly.info

Das Programm bei Fiat nennt sich Eper, wenn du nach Fiat Eper googelst erreichst du auch eine online Version die zwar nich ganz aktuell ist aber die alten Modelle soweit enthält.

Thema: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
LosDosUltimos

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11.05.2017 17:18 Forum: Mechanik

Hab da mal was im CFI gefunden:

1.1 8v
3,909
2,157
1,480 (1,345 bei Economy Drive)
1,121 (0,974 bei ED)
0,902 (0,808 bei ED)

Achsübersetzung: 3,866

1.1 8v - 6Speed
3,545
2,157
1,480
1,121
0,902
0,744

Achsübersetzung: 4,923

1.2 8v SPI
3,909
2,157
1,480 (1,345 bei Economy Drive)
1,121 (0,974 bei ED)
0,902 (0,808 bei ED)

Achsübersetzung: 3,563

1.2 8v MPI
3,909
2,157
1,480
1,121
0,902

Achsübersetzung: 3,733


1.2 16v
3,909
2,157
1,480
1,121
0,897

Achsübersetzung: 3,733

Thema: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
LosDosUltimos

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10.05.2017 14:51 Forum: Mechanik

55er, 60er und 75er Getriebe passen mechanisch ran, sind nur alle etwas anders übersetzt. Es würde auch ein Getriebe vom cinquecento passen, da muss man nur den Deckel oben aufm Getriebe umbauen vom alten Getriebe. Ich hab zb ein cc Sporting Getriebe am 75er. Was Übersetzungen angeht hab ich zwar Unterlagen allerdings nicht griffbereit, wenn ich dran denke und ich das nächste mal in der Halle bin such ich es mal raus

Thema: Fiat Punto 176 1.2 L 60 PS Originalbereifung Sommer
LosDosUltimos

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02.05.2017 17:35 Forum: Mechanik

Wenn du das originale Fahrwerk fährst brauchste nichts eintragen lassen, da reichts wenn du die abe mitführst. Ich hatte auf den originalen Stahlis 165/55 R14 drauf wenn mich net alles täuscht, kann aber nachher nochmal guggen. Im Winter mmn das selbe.

Thema: Tieferlegung Grande Punto 199 1.4 8V 77PS
LosDosUltimos

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27.04.2017 21:29 Forum: Tuningfragen

Wenn ich nochmal mit tuning anfangen müsste würde ich auf jeden direkt zu einem Gewinde greifen. So bist du variabel in der Höhe und kannst probieren welche Höhe dir zusagt. Hab im 176er ein AP Gewinde und bin super zufrieden, von der Preis Leistung is es echt super. AP soll wohl KW sein bloß nicht aus Edelstahl, in wie weit diese Aussage zutrifft weiß ich aber nicht.
Achja, wenn du ein Gewinde Daily fahren solltest, würd ich es auf jeden Fall nachm Einbau schützen, das sich kein Dreck in die Gewindegänge setzt.

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
LosDosUltimos

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20.04.2017 06:59 Forum: Mechanik

Zitat:
Original von Tempra
.Rentiert sich nicht der Umbau, da kaufst du einen 16 V billiger komplett


Rentieren tut sich sowas eh nie. Aber wenn man nen Auto mit guter Karosse hat wo man schon was dran gemacht hat zb, wird man soeinen Umbau schon in Betracht ziehen. Man machts ja für sich selber, und raus kriegen kann man das Geld eh nicht. ^^

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
LosDosUltimos

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19.04.2017 22:46 Forum: Mechanik

Gehen tut alles. Was Motorumbauten angeht würde ich mal nen blick ins cento forum werfen, dort gibt's viele die solche interessante Motorswaps gemacht haben. Und da cc und punto Motor grundauf ähnlich sind kann man sich da bisl was herleiten

Thema: Kühlmittel Temperatur normal?
LosDosUltimos

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16.04.2017 16:28 Forum: Sonstige Probleme

Normal wäre es wenn die Anzeige immer bei der Hälfte steht und sich nicht großartig hoch oder runter gewegt. Beim viertel sollte die nadel nicht stehen bleiben

Thema: Kühlmittel Temperatur normal?
LosDosUltimos

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16.04.2017 12:03 Forum: Sonstige Probleme

Hatte letztens das selbe Problem, lag am Sensor der den Wert an den Tacho übermittelt.

Thema: Öl Kontroll Leuchte Blinkt
LosDosUltimos

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11.04.2017 20:08 Forum: Elektronik

Würde mal orakeln das du mal nachm Öl schauen solltest

Thema: Kopfdichtung, muss der Krümmer ab?
LosDosUltimos

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26.03.2017 11:59 Forum: Mechanik

Vor den Keümmerschrauben hatte ich auch immer bisl schiss, aber sind bei mir alle wunderbar rausgegangen. Gut zum Teil is der stehbolzen gleich mit bekommen das das is ja nich so wild.

Thema: Empfehlung Fahrwerk ??? 176C
LosDosUltimos

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25.03.2017 10:06 Forum: Cabrio

Welche ET haben die Räder? Ich hab 195 45 R15 ET 35, die passen ohne Distanzplatten problemlos drunter ohne bördeln.
Hinten hab ich 20mm pro Seite noch montiert, da musste ich dann die kante umlegen lassen.

Vogtland hatte ich auch in meiner Auswahl, soll nicht Schlecht sein. War aber glaube teurer als AP darum isses dann eben AP geworden.
Da du aber eh nicht unbedingt extrem tief willst wäre die Überlegung mit dem Bilstein mir Federn auch was wert. 50/30 hatte ich auch mal, ich schau mal ob ich noch n Bild finde damit die siehst wie er dann da steht

Edit: klick mich

Thema: Empfehlung Fahrwerk ??? 176C
LosDosUltimos

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24.03.2017 22:38 Forum: Cabrio

Da war doch letztens schonmal einer der die selbe Frage gestellt hatte.
AP Gewinde empfehle ich jedem, man muss es ja nicht sonst wie weit runter drehen. Ist meiner Meinung nach ein sportliches Fahrwerk mit ausreichend restkomfort. Muss man halt testen wie weit man es vorn runter dreht damit ne Keilform entsteht.
ich kann da wenig dazu sagen da ich nen recht schweren kofferraumausbau habe und er dadurch hinten n ganzes stück runter kommt und ich eh höhenangst habe. Biggrin ohne Zähne Ich weiß also nicht wie weit er hinten runter geht mit dem AP ohne schwere Ladung.

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
LosDosUltimos

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23.03.2017 21:13 Forum: Mechanik

Zitat:
Original von Tempra
Zitat:
Original von LosDosUltimos
Freiläufer sind die 1.1, 1.2 mpi & spi, also dir 55er, 60er und 75er. Der 1.2 16v hat glaub zwar nen ähnlichn Block wie die kleinen, aber ist kein freiläufer. Der 1.6 8v und der 1.4 8v turbo sind vom Aufbau ähnlich und keine freiläufer.
Meines Wissens sind die 60ps Motoren im 188er zb aber keine freiläufer mehr, genauso wie die 1.2 8v, 1.4 8v, 1.4 16v im Grande punto auxh keine freiläufer sind obwohl Fire und vielen Ähnlichkeiten zu den alten Motoren aus den 176ern.


falsch der 1.2 8v 65 PS und der 1.4 8V sind noch Freiläufer im Grande nur der 1.2 69 Ps im Evo ist keiner mehr


Ok cool danke, war mir nicht ganz sicher was die Motoren da angeht. Hab mal irgendwo gelesen das die die Freiläufer in den GPs nichmehr verbaut haben ^^

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
LosDosUltimos

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22.03.2017 23:07 Forum: Mechanik

Freiläufer sind die 1.1, 1.2 mpi & spi, also dir 55er, 60er und 75er. Der 1.2 16v hat glaub zwar nen ähnlichn Block wie die kleinen, aber ist kein freiläufer. Der 1.6 8v und der 1.4 8v turbo sind vom Aufbau ähnlich und keine freiläufer.
Meines Wissens sind die 60ps Motoren im 188er zb aber keine freiläufer mehr, genauso wie die 1.2 8v, 1.4 8v, 1.4 16v im Grande punto auxh keine freiläufer sind obwohl Fire und vielen Ähnlichkeiten zu den alten Motoren aus den 176ern.

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
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17.03.2017 18:17 Forum: Mechanik

Hab momentan das 60er Getriebe am 75er, fährt sich nich so schön find ich. Werd demnächst ein cinquecento Sporting Getriebe ran bauen

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
LosDosUltimos

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16.03.2017 08:02 Forum: Mechanik

Was Spritleitungen angeht hab ich mir einfach Meterware passenden Schlauch und 2 Ohr Schellen besorgt und hab mir daraus die Leitungen passend gelegt. Pumpe musste ich auch tauschen, hab mir bei ebay von atp die Pumpe besorgt und in mein Schwimmergehäuse gebaut.

@Tempra: Ja genau hab auf mpi umgebaut. Das ist mir jetzt neu mit der Alarmanlage. Hmm und da hatten die keine wfs weil Alarmanlage? Sehr interessant geschockt

Thema: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
LosDosUltimos

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13.03.2017 20:03 Forum: Mechanik

Viele werden jetzt sagen das die wfs fest mit dem mstg verbunden ist. Ich auch. Aber da ich bei mir auch nen anderes stg drin habe und einen anderen Motor, aber dir wfs von meinem 60er gelassen habe und alles ohne Probleme funzt, würd ich sagen versuch macht klug. Is ja kein thema das wfs Modul zu tauschen

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