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Thema: Sitzheizung anschliessen
LosDosUltimos

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18.12.2017 20:09 Forum: Elektronik

Habe jetzt nichts gefunden. Sicht nicht so aus als wäre da ne Sicherung frei die man umfunktionieren könnte. Nimmst du soeinen Sicherungshalter, nimmst gescheite Kabel und das funktioniert auch

Thema: Sitzheizung anschliessen
LosDosUltimos

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18.12.2017 14:11 Forum: Elektronik

Da es keine sitzheizung gab wird es da nichts freies geben. Müsste man mal nen Schaltplan hernehmen. Kann da heut ggf mal guggen.

Thema: [176]: 1.2 8V MPI Motorsteuergerät ohne Wegfahrsperre
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1.2 8V MPI Motorsteuergerät ohne Wegfahrsperre 15.12.2017 18:29 Forum: Suche

Guten Tag,

ich suche dringend ein Motorsteuergerät ohne Wegfahrsperre für den 1.2 8V MPI 75PS Motor, bis 94 oder 95 gab es die ohne WFS. Wenn jemand eins übrig haben sollte würde ich es gerne im tausch gegen Geld erwerben.

MfG

Thema: [176]: Innenausstattung
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07.12.2017 21:39 Forum: Sonstige Probleme

Na wenn du das eh alles hast mache das ruhig. Den Achsträger brauchste aber nicht tauschen es sei denn er is völlig verfault. Das is nämlich der selbe

Thema: [176]: Innenausstattung
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06.12.2017 17:46 Forum: Sonstige Probleme

Servolenkung nachrüsten wird mit Sicherheit nicht so einfach werden, denn es gibt Motoren, die die Schraubenlöcher zur Befestigung der Servopumpe nicht haben. Heißt Motor komplett tauschen. Und da du sagst der hat 0,nix an Ausstattung, geh ich mal davon aus das er diese Löcher nicht hat. Hab ich erst hinter mir, mein 94er 6speed wurde letztens von 1.1 auf 1.2 umgebaut und mit Servo ausgestattet.

Thema: [176]: Lenkgetriebe wechseln - aber wie?
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15.10.2017 17:59 Forum: Mechanik

Habe es selber noch mit komplett ausgebaut sondern nur teilweise soweit das es noch an der lenksäule hing. Aber soweit ich weiß gibt es da keinen weiteren Trick. Diese klemmschraube weg und dann von unten den Rest erledigen.

Thema: [176]: Lenkgetriebe wechseln - aber wie?
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15.10.2017 14:36 Forum: Mechanik

Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe wird von innen getrennt. Musste du dich in den Fusraum legen und mal guggen.
Und da es ohne Servo ist, sind es 4 Schrauben und raus damit. Also Spurstangenköpfe ab und von unten 2 Schrauben. Der Achsträger muss nicht ab.

Thema: [176]: Bilder und Bericht von Treffen des Italo-Clubs Pegnitz 21.07.2017 - 23.07.2017
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24.07.2017 21:29 Forum: Termin

Die Treffen in Pegnitz sind einfach mega geil, freu mich jetzt scho auf nächstes Jahr Sexy

Thema: [176]: Brauche Gutachten wo ET10 geprüft wurde
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18.07.2017 17:40 Forum: Sonstige Probleme

Hatte vor 2 Jahren das selbe Problem, da wurde mir auch vom Dekra Prüfer gesagt das höchstens ET 18 aufm 176 zugelassen ist und er daher meine 20er Platten auf der HA mit den Felgen ET 35 nicht eintragen könne.
Nunja, war letzten Monat bei einem anderen Prüfer, welcher mir ohne Probleme die 20er Platten in Verbindung mit den Felgen eingetragen hat, ich bin also bei ET 15. Er hat dafür nichtmal irgendwelche Gutachten gewollt. Die Freigängigkeit muss gegeben sein, bei mir hieß das Kanten hinten komplett anlegen und ein kleines Stück der Stoßstange innen entfernen. Soweit absolut kein Thema. Ich kann dir zum Vergleich ne Kopie meines Fahrzeugscheins schicken, damit du deinem Prüfer zeigen kannst, dass das mit ET 18 so nicht stimmt. Oder du gehst damit am besten nicht zu einem 0815 Prüfer sondern schaust mal ob es jemanden gibt der in Sachen Tuning Abnahmen sein Steckenpferd hat.

Thema: [176]: Suche Getriebe für Punto 55
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27.06.2017 20:55 Forum: Suche

Mechanisch passen da viele Getriebe ran, die übersetzungen sind nur anders. Das 60er Getriebe sollte denke das gleiche sein.

Thema: [176]: Fiat Punto bremse
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01.06.2017 20:27 Forum: Sonstige Probleme

Was erwartest du dir denn?
der Mechanismus ist oftmals eh festgegammelt und daher ohne funktion. solang rechts und links die bremswirkung gleich ist würde ich mir da keinen kopf machen ...

Thema: [176]: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
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17.05.2017 14:26 Forum: Mechanik

Tempra hat aber recht, nimm den Sensor vom alten Getriebe, das is kein Problem. Da brauchst du nicht extra suchen

Thema: [176]: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
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12.05.2017 16:40 Forum: Mechanik

Cfi is ein andres forum, carsfromitaly.info

Das Programm bei Fiat nennt sich Eper, wenn du nach Fiat Eper googelst erreichst du auch eine online Version die zwar nich ganz aktuell ist aber die alten Modelle soweit enthält.

Thema: [176]: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
LosDosUltimos

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11.05.2017 16:18 Forum: Mechanik

Hab da mal was im CFI gefunden:

1.1 8v
3,909
2,157
1,480 (1,345 bei Economy Drive)
1,121 (0,974 bei ED)
0,902 (0,808 bei ED)

Achsübersetzung: 3,866

1.1 8v - 6Speed
3,545
2,157
1,480
1,121
0,902
0,744

Achsübersetzung: 4,923

1.2 8v SPI
3,909
2,157
1,480 (1,345 bei Economy Drive)
1,121 (0,974 bei ED)
0,902 (0,808 bei ED)

Achsübersetzung: 3,563

1.2 8v MPI
3,909
2,157
1,480
1,121
0,902

Achsübersetzung: 3,733


1.2 16v
3,909
2,157
1,480
1,121
0,897

Achsübersetzung: 3,733

Thema: [176]: FIREMOTOR GETRIEBE Arten
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10.05.2017 13:51 Forum: Mechanik

55er, 60er und 75er Getriebe passen mechanisch ran, sind nur alle etwas anders übersetzt. Es würde auch ein Getriebe vom cinquecento passen, da muss man nur den Deckel oben aufm Getriebe umbauen vom alten Getriebe. Ich hab zb ein cc Sporting Getriebe am 75er. Was Übersetzungen angeht hab ich zwar Unterlagen allerdings nicht griffbereit, wenn ich dran denke und ich das nächste mal in der Halle bin such ich es mal raus

Thema: [176]: Fiat Punto 176 1.2 L 60 PS Originalbereifung Sommer
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02.05.2017 16:35 Forum: Mechanik

Wenn du das originale Fahrwerk fährst brauchste nichts eintragen lassen, da reichts wenn du die abe mitführst. Ich hatte auf den originalen Stahlis 165/55 R14 drauf wenn mich net alles täuscht, kann aber nachher nochmal guggen. Im Winter mmn das selbe.

Thema: [176]: Tieferlegung Grande Punto 199 1.4 8V 77PS
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Hits: 1820

27.04.2017 20:29 Forum: Tuningfragen

Wenn ich nochmal mit tuning anfangen müsste würde ich auf jeden direkt zu einem Gewinde greifen. So bist du variabel in der Höhe und kannst probieren welche Höhe dir zusagt. Hab im 176er ein AP Gewinde und bin super zufrieden, von der Preis Leistung is es echt super. AP soll wohl KW sein bloß nicht aus Edelstahl, in wie weit diese Aussage zutrifft weiß ich aber nicht.
Achja, wenn du ein Gewinde Daily fahren solltest, würd ich es auf jeden Fall nachm Einbau schützen, das sich kein Dreck in die Gewindegänge setzt.

Thema: [176]: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
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20.04.2017 05:59 Forum: Mechanik

Zitat:
Original von Tempra
.Rentiert sich nicht der Umbau, da kaufst du einen 16 V billiger komplett


Rentieren tut sich sowas eh nie. Aber wenn man nen Auto mit guter Karosse hat wo man schon was dran gemacht hat zb, wird man soeinen Umbau schon in Betracht ziehen. Man machts ja für sich selber, und raus kriegen kann man das Geld eh nicht. ^^

Thema: [176]: Umbau 86 Ps 16 V Motor in den Punto mit 60 PS einbauen
LosDosUltimos

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19.04.2017 21:46 Forum: Mechanik

Gehen tut alles. Was Motorumbauten angeht würde ich mal nen blick ins cento forum werfen, dort gibt's viele die solche interessante Motorswaps gemacht haben. Und da cc und punto Motor grundauf ähnlich sind kann man sich da bisl was herleiten

Thema: [176]: Kühlmittel Temperatur normal?
LosDosUltimos

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16.04.2017 15:28 Forum: Sonstige Probleme

Normal wäre es wenn die Anzeige immer bei der Hälfte steht und sich nicht großartig hoch oder runter gewegt. Beim viertel sollte die nadel nicht stehen bleiben

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