Kopfdichtung oder Zylinderkopf ?

hallo leute
erstmal ein groes lob an euch hier
also ich bin hier neu und mal nee frage habe !!!
habe einen punto 176 der mir heiß lief
so nun zum problem
also wasser nachgefüllt entlüftet und versucht zu starten
jetzt das problem
beim starten das ganze wasser wieder am kühler rausgedrückt hat
ich die zündkerzen rausgedreht und geschaut was passiert
an 2 zylinder kam wasser raus wo die zündkerzen sitzen
was kann es nun sein !!!!!
kopfdichtung oder riss im zylinderkopf ???
vielen dank schon mal für eure hilfe

Servus, . . .

Also ich würde mal auf die Zylinderkopfdichtung Tippen.

Ganz einfach aus dem grund,
dass bei einem Zylinderkopfriß ehr weniger Wasser austretten würde.
Wenn das Wasser aber schon ordentlich Blubber im Ausgleichbehälter
und sich in 2 Zylindern Wasser befindet, dann muss des ja schon nen größeres Leck sein.
Am Block sind meistens nur Haarriße drin, . . .

Das du dem Motor ambesten garnicht mehr Startest, sollte klar sein.

THX & M.f.G.: Ich-se

__________________
 
-> Deathmaker´s Punto 176
 

danke schon mal
dachte mir das auch
denke mal dann das die ganz schön hinüber sein muß wenn der den ganzen druck ins kühlsystem drücken tut ???
weil kein wasser im öl drin ist und das wasser etwas nach abgas riechen tut
starten werd ich ihn bestimmt nicht mehr
was kostet denn das machen in etwa ??

Reee, . . .

Naja, wenn das Wasser nach Abgas riecht
und es dann ja auch "Blubbert" wenn du ihn läufen lässt,
dann geht der Riß halt richtung Kühlsystem!

Sei froh!!!
Ich hatte dieses privileg nicht, . . .
Bei mir sah das ganze so aus:

-> Deathmaker´s Punto 176; Update: 27.07.10

Wenn du bei dem Link etwas runter Scrollst,
findest du auch ne Liste mit dem was ich bezahlt habe & was gemacht wurde.
Bei mir wurde die Wasserpumpe nicht mit gemacht weil sie noch 1A läuft,
aber in der Regel macht man die mit.

Also zwischen 300 - 550 Euro sollte man schon einplanen.
WICHTIG: Vergleichen und Preise geben lassen.

THX & M.f.G.: Ich-se

__________________
 
-> Deathmaker´s Punto 176