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Der Fiat Tipo bekommt ein Doppelkupplungsgetriebe. Die neue Schaltbox gibt es allerdings ausschließlich in Verbindung mit einem Dieselmotor.
Frankurt – Bisher gab es den Tipo in erster Linie mit manuellen Getrieben, in einer Version zudem mit einem Sechsgang-Wandler. Jetzt flanscht Fiat erstmals ein Doppelkupplungsgetriebe an den Motor: Den 1,6-Liter-MultiJet-Diesel gibt es nun erstmals mit der Sechsgang-DCCT-Schaltbox.
In Fünftürer und Kombi kostet das Getriebe 1.800 Euro Aufpreis. An den Verbrauchswerten ändert sich dadurch allerdings nichts. Der 120-PS-Diesel verbraucht im Fünftürer in beiden Varianten 3,7 Liter Kraftstoff laut Norm.
Quelle: sp-x
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