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Puntocabrios Puntocabrios ist männlich
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Beitrag ID: 187873


[How to] 176 Kühlsystem entlüften. Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       IP Information Zum Anfang der Seite springen

How To Kühlsystem entlüften.
Beim 1,1 1,2 1,6 Bilder sind von 1,1 Liter 8V
Werkzeug.
Schüssel.

Erst mal Heizung auf heiß stellen.
Dann Einfüllstutzen auf und mit Kühlflüssigkeit bzw. mit Wasser bis oben füllen. Einfüllstutzen offen lassen.
Motor starten und laufen lassen. ACHTUNG es wird Heiß
1.
Jetzt unterhalb der Zentraleinspritzung ist ein Schlauch der in die Spritzwand geht.
2.
Auf den oberen Schlauch ist ein ca. 1,5 cm große Schraube aus Kunststoff Rauschrauben und warten bis Wasser bzw. Kühlflüssigkeit kommt. Schraube wieder rein.
3.
Jetzt ist am Kühler, wenn man da vorsteht links auch eine Schraube aus Kunststoff.
4.
Jetzt die auch raus bis Wasser bzw. Kühlflüssigkeit kommt. Flüssigkeitsstand kontrollieren fertig. Wenn jetzt noch zuviel Wasser bzw. Kühlflüssigkeit im System ist einfach die Schraube am Kühler wieder raus und die überflüssige Kühlflüssigkeit rauslaufen lassen. Jetzt auch den Deckel von Ausgleichsbehälter wieder drauf. Aber bitte nicht einfach auf den Boden immer Schüssel unterstellen.
Das sollte es gewesen sein.

Puntocabrios hat das folgende Bild mit angehängt:
kühl3.jpg
Kühl1.jpg
Kühl2.jpg
Kühl4.jpg

Dateianhang:

Kühlsystem entlüften.pdf

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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Puntocabrios am 22.07.2011 19:55.

01.05.2011 12:38 Puntocabrios ist offline title= Email an Puntocabrios senden Homepage von Puntocabrios Beiträge von Puntocabrios suchen Nehmen Sie Puntocabrios in Ihre Freundesliste auf
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Beitrag ID: 187940


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du hast eins vergessen
nicht zuerst die Heizung auf heiß stellen
sondern erst das Auto auf Betriebstemperatur bringen und dan die Heizung auf drehen sonst bringt das ganze nichts
da der Thermostat geschlossen ist und so nicht die komplette Luft aus dem Kühlsysthem entweichen kann da das Kühlsysthem nicht komplett unter Druck steht

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tempra am 01.05.2011 19:06.

01.05.2011 19:03 Tempra ist offline title= Email an Tempra senden Beiträge von Tempra suchen Nehmen Sie Tempra in Ihre Freundesliste auf
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Beitrag ID: 187973


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Zitat:
Original von Tempra
du hast eins vergessen
nicht zuerst die Heizung auf heiß stellen
sondern erst das Auto auf Betriebstemperatur bringen und dan die Heizung auf drehen sonst bringt das ganze nichts
da der Thermostat geschlossen ist und so nicht die komplette Luft aus dem Kühlsysthem entweichen kann da das Kühlsysthem nicht komplett unter Druck steht

Moin
Das ist nicht ganz richtig. Da das, Thermostat ein Bypass hat, und kein Schalter ist AUF- ZU. Ist das nicht relevant. Der Motor wird beim entlüften Warn genug.
Ja ich habe vergessen zu schreiben das der Motor beim entlüften laufen sollte.
Das ist für mich eine Selbstverständlichkeit. Ist geändert.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Puntocabrios am 01.05.2011 22:51.

01.05.2011 22:17 Puntocabrios ist offline title= Email an Puntocabrios senden Homepage von Puntocabrios Beiträge von Puntocabrios suchen Nehmen Sie Puntocabrios in Ihre Freundesliste auf
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Beitrag ID: 195783


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Dein How To wurde hier hinzugefügt:
http://www.puntotreffen.de/index.php?page=671

Das PDF dazu findest Du hier:
http://www.puntotreffen.de/pdf/176/kuehl...tlueften176.pdf

alternativ findest Du alle PDF's in unserem PDF Center wieder:
http://pdf.puntotreffen.de

Viele Grüße
Marc

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23.07.2011 19:06 marc ist offline title= Email an marc senden Homepage von marc Beiträge von marc suchen Nehmen Sie marc in Ihre Freundesliste auf Details von marc anzeigen
 
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